Pesa Bydgoszcz, największy polski producent taboru szynowego, ogłosiła zawarcie umowy inwestycyjnej dotyczącej przejęcia 100 procent akcji niemieckiej firmy HeiterBlick z Lipska. Finalizacja transakcji planowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku. To bardzo dobra wiadomość dla polskiej gospodarki i sygnał, że krajowe przedsiębiorstwa coraz śmielej budują swoją pozycję w Europie.
HeiterBlick to doświadczony producent tramwajów, obecny na rynku niemieckim od ponad 20 lat. Firma także realizuje obecnie projekty m.in. w Lipsku, Würzburgu i Dortmundzie, dostarczając nowoczesne pojazdy dla komunikacji miejskiej. Przejęcie spółki oznacza dla Pesy bezpośredni dostęp do jednego z najbardziej wymagających rynków tramwajowych w Europie.
– „Wierzymy, że PESA i HeiterBlick doskonale się uzupełniają – połączenie daje synergię kompetencji, wzajemne przenikanie doświadczeń obydwu zespołów, co jest kluczowe dla wzmocnienia naszej pozycji w Europie” – podkreślił prezes Pesy Krzysztof Zdziarski.
Zarząd Pesy zaznacza, że transakcja wzmocni segment pojazdów miejskich i aglomeracyjnych. Pozwoli też firmie rozwijać się w sposób stabilny i długofalowy. Przejęcie niemieckiego producenta to także szansa na dalszą ekspansję zagraniczną i zwiększenie konkurencyjności polskiej marki na rynku unijnym.
Inwestycja spotkała się z pozytywną reakcją przedstawicieli rządu i instytucji rozwojowych. Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański nazwał ją „znakomitym przykładem dyplomacji gospodarczej w praktyce. Pokazuje, że grając drużynowo, jako Team Poland, możemy działać na europejską skalę”.
Pesa może pochwalić się imponującym dorobkiem. Do tej pory dostarczyła niemal 960 tramwajów do ponad 20 miast w Europie. Aż 696 pojazdów trafiło na rynek krajowy, a 264 do odbiorców zagranicznych. Tramwaje z Bydgoszczy kursują zatem w 12 z 14 polskich miast posiadających sieci tramwajowe. Obecnie firma realizuje zamówienia m.in. dla Wrocławia, Krakowa, Bydgoszczy, Torunia i Gorzowa Wielkopolskiego.
Zatrudniająca blisko cztery tysiące pracowników spółka jest największym producentem taboru szynowego w Polsce. Po przejęciu przez Polski Fundusz Rozwoju i przeprowadzonej restrukturyzacji realizuje ambitną Strategię 2030+, nastawioną na dynamiczny rozwój i ekspansję zagraniczną.
Przejęcie HeiterBlick to jasny sygnał, że polski przemysł kolejowy nie tylko goni europejską czołówkę, ale coraz częściej zaczyna ją współtworzyć.
Źródło: rmf24.pl
